進入“十四五”以來，陜西作為連接東西、縱跨南北的樞紐省份以及我國向西開放的重要門戶，加速交通強省建設，掀起高鐵線路建設高潮。為了保障高鐵工程建設速度，陜西各級稅務部門主動靠前，為重點項目提供高效服務。
開通稅費服務“專列”
在位于陜西省安康市漢濱區的西（安）（安）康高鐵建設工地上，現代化的架梁機正在高聳的橋墩上向前移動，用“搭積木”的方式讓高鐵線路不斷向秦嶺深處延伸。
西康高鐵是國家中長期鐵路網規劃中包（頭）海（口）通道的重要組成部分，全長171公里，設計時速350公里，計劃建設工期5年。作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線路，西康高鐵建成通車后將使西安至安康的通行時間從3.5小時縮短至40分鐘。
安康市高新區承載著西康高鐵安康西站、富家河大橋、創新路立交橋等主要工程建設配套服務。為進一步落實“精細服務”工作要求，助力全市人民早日實現“高鐵夢”，安康高新技術產業開發區稅務局為西康高鐵項目建設開通了稅費服務“專列”，助推西康高鐵項目建設“加速度”。
為服務好西康高鐵重點項目建設，安康市各級稅務部門成立稅務管家顧問團隊，對高鐵建設項目形成常態化服務機制，點對點解答企業問題，確保企業所遇涉稅問題能在第一時間得到解決。
“西康高鐵是造福安康人民的重點項目，有稅務部門的大力支持，我們有信心能更快、更好地建成西康高鐵。”中鐵九局集團有限公司西康高鐵XKZQ—7標段負責人韓紹光說。
在西康高鐵沿線的商洛市鎮安縣栗園村1公里處，高鐵工程建設如火如荼。隧洞內，掘進機正加速洞穿群山，隧洞外，偌大的橋墩巍然矗立。
“項目建設過程中，鎮安縣稅務部門派專人對接，及時送來稅收政策，全程跟蹤輔導，排查涉稅風險，在稅務部門的支持下，我們的項目建設正加速推進。”中鐵十一局西康高鐵四標項目部黨支部書記李廣說。
據了解，鎮安縣稅務局成立了由局領導班子成員組成的輔導專班，深入縣域內各高鐵項目現場了解建設情況，針對項目建設企業涉稅需求因企施策，量身定制輔導“菜單”，點對點講政策、手把手教操作、一對一解疑惑。
參與西康高鐵施工的中鐵十九局項目經理王孝平說：“從1996年至今，我們先后參與了西康普速鐵路、西康鐵路二線、西康高鐵和康渝高鐵的建設，路越修越平坦，列車越跑越快，這期間稅務部門的服務也越來越好、速度越來越快。”
編制“高鐵建設政策直達手冊”
從秦巴山區到黃土高原，陜西的高鐵版圖加快拓展。在西（安）延（安）高鐵洛川段施工現場看到，塔吊林立、機器轟鳴，一派繁忙景象。
西延高鐵是陜北革命老區首條高鐵，線路全長約299公里，建成投入運營后，西安至延安的列車運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時。
“項目投入成本大、施工周期長、面臨的涉稅問題多，好在項目建設過程中得到稅務干部多次上門服務，非常周到。”中鐵二十局集團有限公司財務部部長李東軍表示。
工程開工之初，洛川縣稅務局就抽調納服、稅源管理、法制等部門的業務骨干組建服務團隊，主動走訪調研，開展摸底梳理，對西延高鐵項目提供全生命周期的個性化、便捷化稅費服務，輔導企業掃清政策盲點。
在項目建設過程中，延安市各級稅務部門還派出了“張思德稅收服務隊”，廣泛征集企業的難點堵點涉稅問題及意見建議，編制“高鐵建設政策直達手冊”，為企業開辟“特事特辦”綠色通道，進行不間斷服務。期間，為中鐵二十局西延高鐵洛川段減免耕地占用稅238.56萬元，森林植被恢復費32.14萬元。
“目前陜西在建高鐵里程超過1000公里，以西安為中心的‘米’字形高鐵網正加速成型，在促進要素流通、支撐產業發展、服務百姓致富等方面將發揮重要作用。”西成鐵路客運專線陜西有限責任公司黨委書記、董事長王雋峰說。
做賬資料
學習計劃
財務表格
財稅政策
財務公式
財稅課程
咨詢電話：400-888-3585
在線客服：
實名網站認證
京公網安備11010502037473號
京ICP備12013966號